數控銑打機液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護

數控銑打機液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護

一 選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

二 防止固體雜質混入液壓系統(tǒng)

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統(tǒng)：

1加油時 液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

2 保養(yǎng)時 拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。

三 液壓系統(tǒng)的清洗

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

四 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：

1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。

2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。

3、油泵驅動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。

五 防止水入侵液壓系統(tǒng)

油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。

除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置;含水量大的油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。

六 作業(yè)中注意事項

機械作業(yè)要柔和平順，機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的純正品，經檢測沒有質量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產生沖擊負荷：必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程;液壓閥開、閉不能過猛過快;避免使工作裝置構件運動到極限位置產生強烈撞擊 ; 沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題 ：操作手要保持穩(wěn)定。

七 預防性維護的關鍵是加強日常保養(yǎng)

主要的保養(yǎng)工作有下列內容：

1. 日檢

其主要項目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導軌潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據各系統(tǒng)的正常情況來加以檢測。例如，當進行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時，電源燈應亮，油壓泵應正常運轉，若電源燈不亮，則應保持主軸停止狀態(tài)，與機械工程師聯(lián)系。進行維修。

2. 周檢

其主要項目包括機床零件、主軸潤滑系統(tǒng)，應該每周對其進行正確的檢查，特別是對機床零件要清除鐵屑，進行外部雜物清掃。

3. 月檢

主要是對電源和空氣于燥器進行檢查。電源電壓在正常情況下額定電180V-220V，頻率50Hz，如有異常，要對其進行測量、調整。空氣于燥器應該每月拆一次，然后進行清洗、裝配。

4. 季檢

季檢應該主要從機床床身、液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)三方面進行檢查。例如，對機床床身進行檢查時，主要看機床精度、機床水平是否符合手冊中的要求，如有問題，應馬上和機械工程師聯(lián)系。對液壓系統(tǒng)和主軸潤滑系統(tǒng)進行檢查時，如有問題，應分別更換新油6oL和20L，并對其進行清洗。

5. 半年檢

半年后，應該對機床的液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)以及X軸進行檢查，如出現(xiàn)毛病，應該更換新油，然后進行清洗工作。

全面地熟悉及掌握了預防性維護的知識后，還必須對油壓系統(tǒng)異常現(xiàn)象的原因與處理有更深的了解及必要的掌握。如當油泵不噴油、壓力不正常、有噪聲等現(xiàn)象出現(xiàn)時，應知道主要原因有哪些，有什么相應的解決方法。對油壓系統(tǒng)異常現(xiàn)象的原因與處理，主要應從三方面加以了解：

(1) 油泵不噴油

主要原因可能有油箱內液面低、油泵反轉、轉速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進油口處吸人空氣、軸和轉子有破損處等，對主要原因有相應的解決方法，如注滿油、確認標牌，當油泵反轉時變更過來等。

(2) 壓力不正常

即壓力過高或過低。其主要原因也是多方面的，如壓力設定不適當、壓力調節(jié)閥線圈動作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應的解決方法有按規(guī)定壓力設置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。

(3) 有噪聲

噪聲主要是由油泵和閥產生的。當閥有噪聲時，其原因是流量超過了額定標準，應該適當調整流量;當油泵有噪聲時，原因及其相應的解決辦法也是多方面的，如油的粘度高、油溫低，解決方法為升油溫;油中有氣泡時，應放出系統(tǒng)中的空氣等等。 總而言之，要想做好數控機床的預防性維護工作。

對液壓系統(tǒng)進行定期維護與保養(yǎng)檢查要比出現(xiàn)故障后進行維修更經濟。建議在經過一定工作時間以后，對系統(tǒng)進行定期預防性保養(yǎng)并對重要密封材料進行定期更換。為防止遺漏，建議按照油液流動方向進行保養(yǎng)程序：

油箱：油面必須正確，油必須是規(guī)定類型并且具有相應的粘度。對于大型系統(tǒng)，可進行定期油樣分析，確認油液是否能繼續(xù)使用。 吸油管路：必須檢查損壞及嚴重彎曲情況，它會減少油管的通徑，成為噪聲源。

油泵：檢查軸的密封和其他漏油情況。

壓力油管：壓力端的不同油路應沿油液流動方向逐個檢查，不應存在泄漏。

控制部分：主要檢查閥接口處的泄漏情況。

回油管路及油濾油器：應檢查它們的泄漏情況，過濾器必須檢查，如沒有污染指示，需將過濾器取出，檢查是否需要清洗或更換。 執(zhí)行元件：需檢查泄漏情況。 輔件和附件：檢查工作情況。

電氣部分：定期檢查電機接線部分的連接。

液壓系統(tǒng)初次使用三月后應更換一次液壓油，以后每隔半年更換一次，以保證系統(tǒng)的正常運行。

液壓系統(tǒng)在運行過程中，應隨時檢查濾油器阻塞情況并及時清洗或更換濾芯。

液壓系統(tǒng)平時應常備易損件及元、輔件備件，以便及時處理故障。 冬季室內油溫未達到25℃時，不準開始順序動作，夏季油溫高于60℃時，要注意系統(tǒng)的工作狀況，并通知維修人更員進行處理。 停機四小時以上的設備，應先使泵空載運轉五分鐘，再起動執(zhí)行機構工作。

不能任意調整電控系統(tǒng)的互鎖裝置、損壞或任意移動各限位擋塊的位置。

當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，不準擅自亂動，應立即通知維修部門分析原因并排除。定期對液壓系統(tǒng)的元件